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汽車配件大部分都是采用尼龍料噴油而成，其中有分純尼龍和加纖尼龍，以下我們分析兩者的不同：

純尼龍：成本低、經(jīng)濟效果好、自潤滑性和耐磨性極好、耐油性好，脆性轉(zhuǎn)化溫度低（約在-60℃），機械強度較高，廣泛用于機械零件和化工、電氣零件。

加纖尼龍：一般就是加了玻璃纖維。加纖的材料，強度和剛度提高，耐溫性也提高，但韌性和表面狀況降低。

兩種素材添加其他的材質(zhì)后，在注塑噴油出來的效果都會不同，但是都會遇到同樣一個問題——附著力問題，或者是假性附著，指在工件噴油擱置幾天活出現(xiàn)掉漆問題。

總總原因顯示：素材與油漆不相溶無法達到互相吸引對方，必須加入一種磁鐵般的底水，吸引著雙方，使兩著達到較高的附著。尼龍底水是一種根據(jù)尼龍料與油漆而研發(fā)的底水，從中充當雙面膠的作用，噴涂在素材和油漆涂層之間，緊咬著素材與油漆，從而達到附著效果。

炅盛的尼龍底水廠家直銷，操作簡單：素材表面清潔——噴尼龍底水膜厚3-5UM，烘烤5分鐘——噴面漆，這是最簡單的操作工藝，需要噴底漆的，如此循環(huán)下去即可，附著效果無差異。

使用百格刀在測試樣品表面劃劃10X10個1mm*1mm的小網(wǎng)格，每條劃線深及素材；用粘附力350 g/cm2～400g/cm2的膠帶（3M610號膠紙或等同）進行3次百格測試，在劃線的邊緣及交叉點均無脫落。

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